Ω Τέμπη, ω mor(e)s! ➽ ΚΚΕ: Aπώλεια κρίσιμου βιντεοληπτικού υλικού για το έγκλημα των Τεμπών ➽ Mια ακόμη απόδειξη της απόπειρας συγκάλυψης

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΗΣ ΚΕ ΤΟΥ ΚΚΕ

Η απώλεια κρίσιμου βιντεοληπτικού υλικού για το έγκλημα των Τεμπών είναι μια ακόμη απόδειξη της απόπειρας συγκάλυψης

Πηγή φωτό: Associated Press

Δευτέρα 18/11/2024 - 12:29

Το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ εξέδωσε το εξής σχόλιο για την κατεπείγουσα έρευνα που διατάχθηκε από την εισαγγελέα του Αρείου Πάγου για την απώλεια κρίσιμου βιντεοληπτικού υλικού (βλ. κάτω) για το έγκλημα των Τεμπών: 

«Η απώλεια κρίσιμου βιντεοληπτικού υλικού σχετικά με την εμπορική αμαξοστοιχία, που θα μπορούσε να συμβάλει στη διαλεύκανση του εγκλήματος των Τεμπών και ειδικά σε ό,τι αφορά την ύπαρξη επικίνδυνου φορτίου σε αυτή, είναι γνωστή από την πρώτη στιγμή και έχει καταγγελθεί στο πόρισμα των εμπειρογνωμόνων των συγγενών των θυμάτων, αλλά και στο Πόρισμα του ΚΚΕ στην Εξεταστική Επιτροπή.

Ω Τέμπη ω mores! ➽ Στην ίδια γραμμή που χάραξε η ΕΕ ➽ Στο παρά πέντε αποφεύχθηκε μετωπική σύγκρουση δύο τρένων στην Αττική! ➽ Οι μηχανοδηγοί που αντιλήφθηκαν ότι πήγαιναν προς σύγκρουση -ακούγοντας την επικοινωνία στον ασύρματο- φρενάρισαν σε μικρή απόσταση

Στο παρά πέντε αποφεύχθηκε μετωπική σύγκρουση δύο τρένων στην Αττική!

Πηγή φωτό: Eurokinissi

Παρασκευή 13/09/2024 - 15:15

Άλλο ένα προδιαγεγραμμένο έγκλημα όπως αυτό των Τεμπών, μετωπικής σύγκρουσης δύο τρένων που κινούνταν στην ίδια γραμμή, αποφεύχθηκε κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή λίγα χιλιόμετρα από το κέντρο της Αθήνας.

Το περιστατικό συνέβη σήμερα Παρασκευή σε ώρα αιχμής, στις 9 το πρωί, με δύο τρένα του Προαστιακού σιδηροδρόμου πριν από τον σταθμό των Αγίων Αναργύρων και μετά τα έργα υπογειοποίησης στα Σεπόλια όπου γίνεται μονοδρόμηση.

Τα τρένα γεμάτα κόσμο, το ένα με κατεύθυνση από Κιάτο προς Αθήνα (αμαξοστοιχία 1307) το άλλο από Αθήνα προς το αεροδρόμιο (αμαξοστοιχία 1210 ) κινούνταν με ταχύτητα τουλάχιστον 60 χιλιομέτρων την ώρα και από λάθος του ελεγκτή κυκλοφορίας βρέθηκαν στην ίδια γραμμή.

Α-Παπά Παππάδες ➽ Εδώ Παππάς εκεί Παππάς για την Υγεία μην τα σκορπάς, τους φοιτητές να τους χτυπάς και στους εργάτες να ξεσπάς! ➽ Με παπατζή Ραγκούση ➽ Ω Τέμπη, ω mores: Ο Συριζαίος Άδωνις, Οι παράνομες καταλήψεις των φοιτητών, Το τροχαίο των Τεμπών και Οι «ανεξέλεγκτες παροχές» στους εργαζόμενους που θα «ξαναχρεοκοπήσουν» τη χώρα»!!! ➽ VIDEO

Το 'χει το όνομα εκεί στο ΣΥΡΙΖΑ;

Τη μια Πέτρος Παππάς, βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, σε τηλεοπτική εκπομπή δήλωνε πως δεν υπάρχουν νόμιμες καταλήψεις των φοιτητικών συλλόγων και ότι η αστυνομία πρέπει να μπορεί να τις "σπάει".

Την άλλη, σε τηλεοπτική εκπομπή ο πρώην υπουργός και νυν βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Νίκος Παππάς, στην προσπάθειά του τάχα - να αποδομήσει την πρόταση του ΚΚΕ για την έρευνα σε βάθος των πολιτικών και ποινικών ευθυνών για το έγκλημα στα Τέμπη, έφτασε στο σημείο να παρομοιάζει το έγκλημα στα Τέμπη με ένα... τροχαίο.

ΕΥΡΩΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΤΟΥ ΚΚΕ ➽ Παρεμβάσεις για Τέμπη ➽ και ΛΑΡΚΟ ➽ 2 VIDEO

 ΕΥΡΩΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΤΟΥ ΚΚΕ

 Παρέμβαση στην Επιτροπή Μεταφορών του Ευρωκοινοβουλίου για το έγκλημα των Τεμπών

Παρέμβαση στη συζήτηση με τον Josef Doppelbauer, Εκτελεστικό Διευθυντή του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων, πραγματοποίησε η Ευρωκοινοβουλευτική Ομάδα του ΚΚΕ στο πλαίσιο της Επιτροπής Μεταφορών (TRAN)του Ευρωκοινοβουλίου, αναδεικνύοντας τις αιτίες και τους υπεύθυνους για το προδιαγεγραμμένο έγκλημα.

Παίρνοντας το λόγο ο ευρωβουλευτής του ΚΚΕ, Κώστας Παπαδάκης, τόνισε τα εξής:

«Ενάμιση χρόνο από το έγκλημα των Τεμπών, στην Ελλάδα με θύματα 57 νεκρούς  και  οι συγγενείς των θυμάτων όπως κι ο ελληνικός λαός απαιτούν να μην υπάρξει καμία συγκάλυψη όπως επιχειρείται με το  θάψιμο της αλήθειας, την απόκρυψη σημαντικών στοιχείων του εγκλήματος και τον αποπροσανατολισμό από την κυβέρνηση της ΝΔ και των άλλων κομμάτων που κυβέρνησαν, για τις πολιτικές και ποινικές ευθύνες των αρμόδιων υπουργών τους,  της ιδιοκτησίας της "Hellenic Train", του ΟΣΕ και των στελεχών τους, όπως και αυτές του σταθμάρχη.

ΕΡΤηλεχαύνωσης: Έκοψε τη Μαρία Καρυστιανού σε συνάντηση με ΕΣΗΕΑ και ΠΟΕΣΥ

Η ΕΡΤ «έκοψε» τη Μαρία Καρυστιανού

Με την Πρόεδρο του Συλλόγου Συγγενών και Θυμάτων-Πληγέντων των Τεμπών 2023, Μαρία Καρυστιανού, συναντήθηκαν την Παρασκευή, μέλη των διοικητικών συμβουλίων της ΕΣΗΕΑ και της ΠΟΕΣΥ, σε ανταπόκριση του αιτήματός της.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, στα γραφεία της ΕΣΗΕΑ, η Μ. Καρυστιανού εξέθεσε τον έντονο προβληματισμό της σχετικά με την ελλιπή κάλυψη των εξελίξεων στη διερεύνηση του πολύνεκρου δυστυχήματος στα Τέμπη στις 28 Φεβρουαρίου 2023 από μέρος των ΜΜΕ, κυρίως των τηλεοπτικών. Επανέλαβε τις σοβαρές καταγγελίες της εναντίον της διοίκησης της ΕΡΤ, η οποία δεν πρόβαλε τη συνέντευξη τύπου που δόθηκε στον Δικηγορικό Σύλλογο στις 5/6/2024 με θέμα: «Αίτημα 1.500.000 πολιτών για την τροποποίηση ποινικής ευθύνης υπουργών και της βουλευτικής ασυλίας».

Οργανισμός Συγκάλυψης Εγκλημάτων: Το «εξαφανισμένο» βαγόνι — ΚΚΕ: Έκθετη η κυβέρνηση με την είδηση για το «χαμένο κοντέινερ»

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΗΣ ΚΕ ΤΟΥ ΚΚΕ

Έκθετη η κυβέρνηση με την είδηση για το «χαμένο κοντέινερ»

Σε σχόλιό του για τον εντοπισμό κοντέινερ (βλ. κάτω) της εμπορικής αμαξοστοιχίας από το έγκλημα των Τεμπών, το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ, αναφέρει τα εξής: 

«Η σημερινή είδηση για τον εντοπισμό του “χαμένου κοντέινερ” της εμπορικής αμαξοστοιχίας εκθέτει την κυβέρνηση και αναδεικνύει ότι κρίσιμα αποδεικτικά στοιχεία για τη διερεύνηση του εγκλήματος των Τεμπών, όχι απλά έχουν αγνοηθεί, αλλά έχουν συνειδητά αποσιωπηθεί.

Η τελευταία εξέλιξη επιβεβαιώνει την εκτίμηση του ΚΚΕ, που περιέχεται στο πόρισμα που κατέθεσε μετά την ολοκλήρωση των εργασιών της Εξεταστικής Επιτροπής, ότι δίπλα σε αυτό καθ’ αυτό το έγκλημα των Τεμπών, υπάρχει και το έγκλημα της συγκάλυψης, που πρέπει εξίσου να διερευνηθεί.

ΚΝΕ: Τι μάθαμε 1 χρόνο μετά το έγκλημα στα Τέμπη; (VIDEO)

VIDEO ESSAY ΤΗΣ ΚΝΕ

Τι μάθαμε 1 χρόνο μετά το έγκλημα στα Τέμπη;

«Τι μάθαμε 1 χρόνο μετά το έγκλημα στα Τέμπη;», είναι ο τίτλος του νέου video essay που κυκλοφόρησε η ΚΝΕ.

«Αυτό το video essay είναι άλλο ένα όπλο να αποδοθούν ευθύνες. Μέσα από αυτό προσπαθούμε να αναδείξουμε όλα αυτά που αποκαλύφθηκαν τον τελευταίο χρόνο, ιδιαίτερα μέσα από την Εξεταστική Επιτροπή που πρότεινε το ΚΚΕ για το έγκλημα των Τεμπών» σημειώνει η ΚΝΕ ξεκαθαρίζοντας ότι «δε θα σταματήσουμε μέχρι να βρουν δικαίωση, δε θα πάψουμε στιγμή να πολεμάμε την πολιτική που ματώνει τη ζωή μας, την πολιτική που γεννά καθημερινά νέα "Τέμπη"».

Όπως αναφέρει:

«Πέρασε 1 χρόνος από εκείνο το βράδυ που μας συγκλόνισε όλους. Ένας χρόνος μετά το προδιαγεγραμμένο έγκλημα στα Τέμπη...

➽ HELL Train ➽ Φωτιά έπιασε τρένο της Hellenic Train μετά από πυρκαγιά κοντά στις γραμμές ➽ «Σωθήκαμε την τελευταία στιγμή. Έπεσε το ρεύμα, έχουμε μιλήσει πάρα πολλές φορές για τις ακαθάριστες γραμμές», δήλωσε μηχανοδηγός ➽ Και δεν είναι η πρώτη φορά βέβαια ➽ Φωτιά σε εν κινήσει αμαξοστοιχία της Hellenic Train, 24/2/2023 ➽ Και: Τρένο προσέκρουσε σε πεσμένο δέντρο, 31/3/2023

*

Βλέπε και:

ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ ΧΑΛΚΙΔΑΣ – ΑΘΗΝΑΣ, 31/3/2024

Τρένο προσέκρουσε σε πεσμένο δέντρο - Σημαντικές καθυστερήσεις στα δρομολόγια

*

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, 24/2/2023

Φωτιά σε εν κινήσει αμαξοστοιχία της Hellenic Train

*

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Φωτιά έπιασε τρένο της Hellenic Train μετά από πυρκαγιά κοντά στις γραμμές

Φωτό από το site:ThessToday.gr

Παρασκευή 05/04/2024 - 21:38

Εστία φωτιάς που ξέσπασε το μεσημέρι στην δυτική Θεσσαλονίκη, κοντά στις γραμμές, απείλησε αμαξοστοιχία της Hellenic Train, η οποία υπέστη φθορές, ενώ σύμφωνα με τοπικά μέσα ενημέρωσης οι δύο μηχανοδηγοί βγήκαν κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή από την καμπίνα.

Ευτυχώς, δεν υπάρχουν αναφορές, για τραυματισμούς. Από πληροφορίες το τρένο είχε τελειώσει εμπορικό δρομολόγιο και κατευθύνονταν στον χώρο του μηχανοστασίου.

Ω Τέμπη! O mores! / Του Αδώνιδος squalores!: Πόσοι πιστεύετε ότι ενδιαφέρονται για τα Τέμπη; Και προσπαθεί να μαζέψει τα αμάζευτα και αναγκάζεται να ζητήσει συγνώμη — Νίκος Καραθανασόπουλος: Προσβολή στη μνήμη των 57 θυμάτων των Τεμπών οι δηλώσεις Γεωργιάδη (VIDEO)

squalores: αθλιότητες (squalor, squaloris)

ΝΙΚΟΣ ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΟΠΟΥΛΟΣ

Προσβολή στη μνήμη των 57 θυμάτων των Τεμπών οι δηλώσεις Γεωργιάδη

Πέμπτη 09/11/2023 - 14:48

Προσβολή στη μνήμη των 57 θυμάτων, των οικογενειών και των συγγενών του, χαρακτήρισε ο Νίκος Καραθανασόπουλος, τη χθεσινή κυνική δήλωση του Αδ. Γεωργιάδη (βλ. κάτω) για την πρόταση του ΚΚΕ να συγκροτηθεί Εξεταστική Επιτροπή για το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη.

Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΚΚΕ απάντησε στον Αδ. Γεωργιάδη που μετέβη σήμερα στη Βουλή, αφού πρώτα είχε περάσει από διάφορα μέσα ενημέρωσης, προκειμένου να μαζέψει τα αμάζευτα (κάτω), αναφέροντας ότι η πρόταση για τη συγκρότηση Εξεταστικής Επιτροπής, προέκυψε μετά τη συνάντηση του ΚΚΕ με τον Σύλλογο οικογενειών και θυμάτων που έχει συσταθεί και ζητούν τη δικαίωση των θυμάτων.

«Στην προσπάθειά σας να διορθώσετε την χθεσινή κυνική δήλωσή σας, σήμερα, πέσατε σε αντίφαση», επισήμανε ο Νίκος Καραθανασόπουλος απευθυνόμενος προς τον υπ. Εργασίας. Όταν ρωτηθήκατε για την Εξεταστική Επιτροπή είπατε πως κανείς δεν ενδιαφέρεται και σήμερα έρχεστε και λέτε ότι στηρίζετε τη σύσταση της Επιτροπής. Δεν μπορεί να ισχύουν και τα δύο», επισήμανε χαρακτηριστικά ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΚΚΕ.

Ω Τέμπη ώ mor(e)s: Από την κοιλάδα των Νεκρών στην κοιλιά των κτηνών — Κυρκυριάκος: Κατηγορεί κυνικά τους συγγενείς των θυμάτων πως εργαλειοποιούν προεκλογικά (!) το ζήτημα, με τη μήνυση που κατέθεσαν, και πως ο θυμός τους δεν δικαιολογεί τέτοιου είδους συμπεριφορές(!!) — Και οι χοντρόΠετσες στα κανάλια λένε πως δεν καταλαβαίνουμε τι λένε — ΚΚΕ: Προσβάλλει και παραδέχεται πως τίποτε δεν πρόκειται να αλλάξει στην πολιτική που οδήγησε στο προδιαγεγαμμένο έγκλημα

*

#ΤΩΡΑ_ΚΚΕ

«Μόνοι τους και όλοι μας. Τώρα ΚΚΕ», γιατί «Μόνο ο λαός σώζει τον λαό!». Σε κάθε γειτονιά και χώρο δουλειάς φτάνει από τις Κομματικές Οργανώσεις το κάλεσμα ενίσχυσης του ΚΚΕ, στις εκλογές που θα γίνουν στις 21 Μάη

#εκλογες2023

*

ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ

Ζητάει και τα ρέστα από τους συγγενείς των θυμάτων των Τεμπών!

Υπόσχεται «μεταρρυθμιστικό άλμα» στους ομίλους και... πλεονάσματα στο λαό!

Τους συγγενείς των θυμάτων του εγκλήματος των Τεμπών έσπευσε να προσβάλει ο πρωθυπουργός Κυρ. Μητσοτάκης. Με αφορμή την μήνυση που κατέθεσαν οι συγγενείς κατά πολιτικών προσώπων, τους εγκάλεσε πως «εργαλειοποιούν» προεκλογικά το έγκλημα στα Τέμπη επειδή αγωνίζονται για τη δικαίωση τους.

«Λυπάμαι που το ζήτημα αυτό εργαλειοποιείται με τέτοιο τρόπο λίγες μέρες πριν τις εκλογές. Πιστεύω ότι ο δικαιολογημένος θυμός των συγγενών των θυμάτων δεν δικαιολογεί τέτοιου είδους συμπεριφορές», δήλωσε κυνικά στον «ΑΝΤ1», σε μια αναφορά που πέρα από προσβολή συνιστά παραδοχή ότι τίποτε δεν πρόκειται να αλλάξει στην πολιτική που οδήγησε στο συγκεκριμένο έγκλημα.

 

ΤΟ ΚΚΕ ΓΙΑ ΤΙΣ ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΤΟΥ Κ. ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ

Παραδέχεται ότι τίποτε δεν πρόκειται να αλλάξει στην πολιτική που οδήγησε στο έγκλημα στα Τέμπη

Σε σχόλιό του το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ για τις δηλώσεις Μητσοτάκη σχετικά με τους συγγενείς των θυμάτων του εγκλήματος στα Τέμπη σημειώνει:

«Η αναφορά του κυρίου Μητσοτάκη στους συγγενείς των θυμάτων ότι "εργαλειοποιούν" προεκλογικά το έγκλημα στα Τέμπη επειδή αγωνίζονται για τη δικαίωση τους, πέρα από προσβολή, συνιστά ουσιαστικά παραδοχή ότι τίποτε δεν πρόκειται να αλλάξει στην πολιτική της σημερινής και των προηγούμενων κυβερνήσεων που οδήγησε στο συγκεκριμένο έγκλημα και το θάνατο 57 ανθρώπων».

 

Σχολιάζοντας την πρόταση που είχε διατυπώσει το μεσημέρι ο Αλ. Τσίπρας να στηθεί μια κυβέρνηση ειδικού σκοπού για να διερευνήσει τις υποκλοπές, μίλησε για «υπόγειες διαδρομές» μεταξύ κομμάτων της αντιπολίτευσης, οι οποίες οδηγούν σε «ακυβερνησία». Δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο να υπάρχουν ποινικές ευθύνες για τις παρακολουθήσεις και ανέφερε ότι η διερεύνηση της υπόθεσης είναι αρμοδιότητα της Δικαιοσύνης, κρατώντας φυσικά στο ακέραιο όλο το αντιδραστικό ευρωενωσιακό και εθνικό πλαίσιο παρακολουθήσεων και φακελώματος.

Κώστας Παπαδάκης (Μέλος της ΚΕ και ευρωβουλευτής του ΚΚΕ): Εγκλήματα του καπιταλιστικού ανταγωνισμού — Ο φαύλος κύκλος της απελευθερωμένης αγοράς και οι λαθροχειρίες ΕΕ και αστικών κομμάτων — ΕΕ 2021: 1.389 ατυχήματα στα τρένα (τα 97 μετωπικές συγκρούσεις) με 637 νεκρούς

*

Ο φαύλος κύκλος της απελευθερωμένης αγοράς και οι λαθροχειρίες ΕΕ και αστικών κομμάτων

Κώστας Παπαδάκης

Μέλος της ΚΕ και ευρωβουλευτής του ΚΚΕ

(Γραφήματα: Οικονομικός Ταχυδρόμος)

*

Συνεχίζοντας την προσπάθεια να εμφανιστεί η ΕΕ ως δήθεν «παράδεισος» για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων, τα αστικά επιτελεία δεν χάνουν την ευκαιρία να αναποδογυρίζουν την αλήθεια για να τη φέρουν βολικά στα μέτρα τους.

Από σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ολλανδία

Συχνά επικαλούνται ότι στην Ευρώπη «όλοι χρησιμοποιούν τρένα γιατί είναι ασφαλή και σύγχρονα», όμως χρειάζεται να θυμίσουμε ότι μόλις το 8% των επιβατών πανευρωπαϊκά χρησιμοποιούν τρένο.

Αφορμή για νέο γύρο δημοσιευμάτων και ρεπορτάζ στα αστικά ΜΜΕ της χώρας μας αποτέλεσε δημοσίευμα της γερμανικής εφημερίδας «Taggesspiegel», στο οποίο αναφερόταν ότι διενεργήθηκε συγκριτική έρευνα ανάμεσα στα κράτη - μέλη της ΕΕ σχετικά με το επίπεδο ασφάλειάς τους στους σιδηροδρόμους και η Ελλάδα καταγράφηκε χαμηλά.

Ωστόσο, το εν λόγω δημοσίευμα, παρότι κατέτασσε τη Γερμανία «στις χώρες με τα υψηλότερα πρότυπα παγκοσμίως», ομολογούσε «σοβαρά προβλήματα στην εν μέρει απαρχαιωμένη υποδομή που εγκυμονούν κινδύνους», ενώ τόνιζε ότι «είναι αδύνατη η γρήγορη διάσωση όλων των επιβατών από τοξικά αέρια σε τούνελ, ιδίως στις στενές σήραγγες S21».

Διαπίστωνε ότι «μέχρι σήμερα, υπάρχει ένα συνονθύλευμα υποδομών διαφορετικών τεχνολογιών, ορισμένες από τις οποίες χρονολογούνται από την αυτοκρατορική εποχή, ιδιαίτερα στις δευτερεύουσες γραμμές δρομολογίων».

ΚΚΕ: Ημερίδα της ΚΕ με θέμα «Οι θέσεις του ΚΚΕ για τις σιδηροδρομικές μεταφορές» — Δημήτρης Κουτσούμπας: Για να κερδίσουμε τη ζωή που μας αξίζει πρέπει να χάσει το κεφάλαιο — Ενίσχυση του ΚΚΕ και καταδίκη των πολιτικών συνενόχων για το έγκλημα των Τεμπών (VIDEO)

Δ. Κουτσούμπας: Για να κερδίσουμε τη ζωή που μας αξίζει πρέπει να χάσει το κεφάλαιο

Σάββατο 01/04/2023 - 18:39

«Για να κερδίσουμε τη ζωή που μας αξίζει πρέπει να χάσει το κεφάλαιο. Δεν υπάρχει άλλη διέξοδος, απ' τον δρόμο της ανατροπής. Και αυτό τον δρόμο μπορούμε να τον ανοίξουμε γρήγορα αν πιστέψουμε στη δύναμή μας. Γι' αυτό πρέπει να ενισχυθεί τώρα το ΚΚΕ. Ισχυρό ΚΚΕ παντού και στην κάλπη στις 21 Μάη. Όσο πιο ισχυρό το ΚΚΕ, τόσο πιο ισχυρός ο λαός την επόμενη μέρα», τόνισε ο ΓΓ της ΚΕ του ΚΚΕ Δημήτρης Κουτσούμπας στην εισηγητική ομιλία του στην Ημερίδα της ΚΕ του ΚΚΕ με θέμα: «Οι θέσεις του ΚΚΕ για τις σιδηροδρομικές μεταφορές» στο κατάμεστο αμφιθέατρο «Μελίνα Μερκούρη» στο ΣΕΦ. Κόσμος παρακολουθεί και σε αίθουσα έξω από το αμφιθέατρο!

Ο Δ. Κουτσούμπας σημείωσε ότι πρέπει «να καταδικασθούν όλοι οι πολιτικοί συνένοχοι για το έγκλημα των Τεμπών, όλοι οι συνένοχοι για την κλοπή του εισοδήματός μας, την ισοπέδωση των δικαιωμάτων μας, τα διαρκή εγκλήματα που αφορούν την Υγεία και την Ασφάλειά μας». Ανέδειξε την θέση του ΚΚΕ για «καθολικές, ασφαλείς, ποιοτικές και φθηνές μεταφορές και συγκοινωνίες για τον λαό» που «μπορεί να διασφαλίσει μόνο το νέο κοινωνικό σύστημα, ο σοσιαλισμός». Πρόσθεσε ότι «το ΚΚΕ, δεν δίνει τη μάχη, ενάντια στην πολιτική της "απελευθέρωσης" και της εμπορευματοποίησης, με τη σημαία του χτες, της επιστροφής στο κρατικό μονοπώλιο της δικτατορίας του κεφαλαίου αλλά με τη σημαία της κοινωνικοποίησής τους, με την εργατική τάξη, τον λαό στο τιμόνι της εξουσίας». Υπογράμμισε ότι «αυτή τη λύση, με την μελέτη και της ιστορικής πλέον πείρας, η οποία διασφαλίζει σύγχρονες και ασφαλείς μεταφορές για τον λαό, φωτίζει με το ανατρεπτικό του Πρόγραμμα εξουσίας - διακυβέρνησης το ΚΚΕ» και πρόσθεσε πως «δεν περιμένουμε παθητικά κάποια στιγμή που αυτή θα υλοποιηθεί στο μέλλον. Είμαστε καθημερινά μπροστά στους αγώνες που ανοίγουν τον δρόμο της ανατροπής. Είμαστε μπροστά στους αγώνες ενάντια στην επικίνδυνη πολιτική "απελευθέρωσης" της ΕΕ. Είμαστε μπροστά στους αγώνες για άμεσες προσλήψεις μόνιμου προσωπικού τώρα, για ουσιαστική εκπαίδευση των εργαζόμενων, για ουσιαστικές αυξήσεις με 35ωρο - 5μερο - 7ωρο, για τη συντήρηση και τον εκσυγχρονισμό του τεχνολογικού εξοπλισμού και την υποδομή, για τη λειτουργία ολοκληρωμένου συστήματος ασφαλείας στις Μεταφορές».

Ω Τέμπη, ω mores ή Παν μετρόν άχριστον — Σοβαρά ερωτήματα για την ασφαλή λειτουργία του Μετρό — Συστήματα ασφαλείας σε αδράνεια και εκθέσεις εμπειρογνωμόνων στα αζήτητα για ένα μέσο που χρησιμοποιούν εκατομμύρια εργαζομένων

Από εκτροχιασμό βαγονιού του Μετρό τον Μάη του 2021

*

Πολύ σοβαρά ερωτήματα για την ασφαλή λειτουργία και των γραμμών του Μετρό στην Αθήνα προκύπτουν από έγγραφα αλλά και καταγγελίες που ζητούν απαντήσεις

Υπενθυμίζεται ότι ο «Ριζοσπάστης» την Τρίτη 7 Μάρτη 2023 είχε δημοσιεύσει αποσπάσματα από έγγραφο πραγματογνωμόνων, οι οποίοι από το 2018 ακόμα ζητούσαν από τη «ΣΤΑΣΥ ΑΕ» («Σταθερές Συγκοινωνίες», θυγατρική του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αθήνας) να τους προσκομίσει συγκεκριμένα στοιχεία, προκειμένου να αποφανθούν «σχετικά με την τήρηση των προβλεπόμενων στον νόμο ή μη μέτρων ασφάλειας»! Στο ίδιο δημοσίευμα παρουσιάζαμε καταγγελίες μελών της Επιτροπής Εργαζομένων για την Υγεία και Ασφάλεια (ΕΥΑΕ) στη ΣΤΑΣΥ ΑΕ.

Μετά το δημοσίευμα απευθυνθήκαμε στη ΣΤΑΣΥ διατυπώνοντας συγκεκριμένες ερωτήσεις. Τι έγινε μετά το πόρισμα που συνέταξαν οι πραγματογνώμονες; Διαπιστώθηκαν προβλήματα, ποια είναι και πώς αντιμετωπίστηκαν; Λειτουργεί ή όχι το σύστημα ΑΠΣ. Αν δεν λειτουργεί, ποια είναι η αιτία; Πώς σχολιάζει η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ τις διαπιστώσεις της ΕΥΑΕ; Μέχρι και σήμερα δεν έχουμε πάρει καμιά απάντηση...

Σήμερα υπενθυμίζουμε τα όσα έθιγε το δημοσίευμα.

Ω Τέμπη, ω mores: «Στον αέρα» του «κόστους - οφέλους» η ασφάλεια των πτήσεων — Σοβαροί κίνδυνοι από τις ελλείψεις στους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας και την εξαντλητική δουλειά λόγω εντατικοποίησης

ΑΕΡΟΠΛΑΝΑ

Επικίνδυνες καταστάσεις για τους εργαζόμενους και το πτητικό έργο έχουν διαμορφώσει οι νόμοι που έχουν προωθήσει οι κυβερνήσεις της ΝΔ και του ΣΥΡΙΖΑ, αλλά και οι προηγούμενες από αυτές, υπηρετώντας την κερδοφορία των αερομεταφορικών ομίλων.

Πρόκειται για νόμους που τα αποτελέσματά τους «πληρώθηκαν» με το έγκλημα στα Τέμπη, όπως με τον διαχωρισμό του έργου σε εποπτικό έλεγχο και επιχειρησιακή λειτουργία - αρμοδιότητες που πριν τις ασκούσε ενιαία η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) - διαμορφώνοντας τις προϋποθέσεις για την ιδιωτικοποίηση και της αεροναυτιλίας.

Βέβαια, αρκετά χρόνια πιο πριν ιδιωτικοποιήθηκαν η «Ολυμπιακή», η επίγεια εξυπηρέτηση, ενώ εκχωρήθηκε η λειτουργία αεροδρομίων της χώρας σε ιδιωτικές επιχειρήσεις, πεδία τεράστιας κερδοφορίας για τους επιχειρηματικούς ομίλους.

Όλα τα παραπάνω βαδίζουν πάνω στις κατευθύνσεις που έχει θέσει η ΕΕ για την «απελευθέρωση» των αερομεταφορών.

Επίσης, στο πλαίσιο της κατάτμησης του έργου, προωθήθηκε η σύνδεση των αποδοχών των εργαζομένων με τη μείωση των καθυστερήσεων, γεγονός που υποβαθμίζει την ποιότητα της εξυπηρέτησης της εναέριας κυκλοφορίας και καλλιεργεί το έδαφος για καταστρατήγηση των κανόνων ασφάλειας.

«Λάστιχο» οι κανόνες ασφάλειας