Σοφιανόν το σαφές: Ο Νίκος Σοφιανός στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου της Αθήνας 28/8/2023 - Καμία σχέση με τις ανάγκες των Αθηναίων οι προτεραιότητες της Δημοτικής Αρχής — Συνέντευξη του Νίκου Σοφιανού στην ΕΡΤ1 - Να μπουν στο επίκεντρο οι λαϊκές ανάγκες και όχι το τουριστικό κεφάλαιο — Ο Δήμος Αθηναίων με τη φορομπηχτική πολιτική του εισπράττει περίπου 200 εκατομμύρια από τα ίδια έσοδα (μόνο σε μια χρονιά θα εισπράξει 10 εκατομμύρια από κλήσεις) και τελικά δεν κάνει τίποτα για τις ανάγκες του λαού (2 VIDEO)

ΝΙΚΟΣ ΣΟΦΙΑΝΟΣ

Καμία σχέση με τις ανάγκες των Αθηναίων οι προτεραιότητες της Δημοτικής Αρχής

Δευτέρα 28/08/2023 - 20:26

Στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου της Αθήνας που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 28 Αυγούστου, ο Νίκος Σοφιανός, μέλος του ΠΓ της ΚΕ του ΚΚΕ, Δημοτικός Σύμβουλος και υποψήφιος Δήμαρχος Αθήνας με τη «Λαϊκή Συσπείρωση», έθεσε προ ημερήσιας διάταξης τα εξής θέματα:

«Εδώ και δέκα μέρες καίγεται ο Έβρος και το μόνο που βρήκαν να πουν ήταν να ενοχοποιήσουν, με παρακρατικούς, τους μετανάστες ότι έβαλαν τη φωτιά. Η ικανότητα του αστικού κράτους να φέρνει συμβάσεις μηδενικού χρόνου για τους εργαζόμενους, για να μπορούν οι εργαζόμενοι να δουλεύουν όταν, όπου και όσο χρόνο θέλει ο εργοδότης, αλλά να μην μπορεί να προστατέψει τον Έβρο. 750 χιλιάδες στρέμματα κάηκαν στον Έβρο, την ώρα που η Αλεξανδρούπολη έχει γίνει ΝΑΤΟϊκό ορμητήριο, από την σημερινή αλλά και από την προηγούμενη κυβέρνηση, για το μακελειό που κάνει το ΝΑΤΟ στην Ουκρανία, μεταξύ Ζελένσκι και Πούτιν.

Δείμος Αθηναίων: Ο «Μεγάλος Περίπατος του Κωαστάκη» ή Οι σουλατσαδόροι της αστικής δεινοκρατίας

Ο «Μεγάλος Περίπατος» διώχνει κατοίκους, εργαζόμενους κι εμπόρους από το κέντρο της πόλης

Η κάμερα του «902.gr» βρέθηκε στο κέντρο της Αθήνας

Παρασκευή 19/06/2020 - 21:39

Τις πρώτες επιπτώσεις από την υλοποίηση του έργου «Μεγάλος Περίπατος» στην Αθήνα ζούμε τις τελευταίες μέρες, με το κυκλοφοριακό κομφούζιο να αποτελεί το κυρίαρχο χαρακτηριστικό στην καθημερινότητα των εργαζομένων που κινούνται στο κέντρο της Αθήνας αλλά και των κατοίκων και εμπόρων που περνούν το μεγαλύτερο μέρος της μέρας τους στην καρδιά της πόλης.

Το σχέδιο προβλέπει μεταξύ άλλων, την περικοπή τριών λωρίδων στην Πανεπιστημίου αλλά και την απαγόρευση της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων σε μεγάλο μέρος του οδικού δικτύου στο κέντρο της Αθήνας μεταξύ αυτών και οι οδοί Αθηνάς και Ερμού, όπου οι επιχειρήσεις που λειτουργούν, πωλούν εμπορεύματα των οποίων η μεταφορά απαιτεί μεταφορικό μέσο.

Οι ισχυρισμοί της Δημοτικής Αρχής ότι το έργο θα αναβαθμίσει την ποιότητα της ζωής των κατοίκων, καταρρίπτεται από τη στιγμή που δεν υπάρχει αναβάθμιση του συγκοινωνιακού σχεδίου της πόλης με ενίσχυση του στόλου και του προσωπικού, τη δημιουργία ελεύθερων χώρων συνολικά, την εξυπηρέτηση των εμπόρων, κατοίκων και εργαζομένων.