Κούλης, Μιλτιάδης, Βασίλης και άλλα ασύλληπτα

Ο Κούλης για τον πνιγμό του Αντώνη Καρυώτη:

«Ένας συνδυασμός από ανευθυνότητα και κυνισμό, περιφρόνηση και αδιαφορία. Που τελικά γίνεται βία»
(Μιλάει εκ πείρας)

 

 

Ουκ εά με καθεύδειν το του Μιλτιάδου αποτρόπαιον

 

 

Blood Horizon

 

 

Οι εφοπλιστές μάς έχουν χεσμένους

 

 

Η κυβέρνηση Μητσοτάκη στους καταπέλτες

 

 

(Σταθμός Μοναστηράκι, 6/9/2023)

 

Κάτω στο μετρό

Πλήθος άμετρο

Που η ζωή του βούλιαξε
Κι η κραταιά πατρίς

Άδεια οτομοτρίς

Μες στη νύχτα ούρλιαξε
 

(Μπάμπης Ζαφειράτος: Καθημερινή Προσευχή)

 

 

(Μετρό, Σταθμός Ευαγγελισμός)

Ο Μεγάλος Περίπλους του Costa-costa Μπακογιάννη

 

 

Εκτός από ομπρέλα και σωσίβιο, πάρτε κι ένα 112 μαζί σας

 

«Το 2021 δόθηκαν 15.000.000 € στην Αττική και δεν έχει καθαριστεί ούτε ένα ρέμα γιατί οι διαγωνισμοί έχουν ακυρωθεί επειδή οι εργολάβοι τσακώνονται για το ποιος θα πάρει τα λεφτά».

(Πρωτούληςο Πρώτος και Καλύτερος, 4/9/2023)

 

 

«Ασύλληπτες ποσότητες νερού»
(Βασίλης Κικίλιας: Ο Daniel Μπουν, ο «ήρωας των δασών»)
 

Ασύλληπτη και η κυβέρνηση Μητσοτάκη

 

 

Ακραία καιρδοσκοπικά και καιροσκοπικά φαινόμενα

 

 

(Σύλληψη: Μποτίλια Στον Άνεμο)

Δείμος Αθηναίων: Ο «Μεγάλος Περίπατος του Κωαστάκη» ή Οι σουλατσαδόροι της αστικής δεινοκρατίας

Ο «Μεγάλος Περίπατος» διώχνει κατοίκους, εργαζόμενους κι εμπόρους από το κέντρο της πόλης

Η κάμερα του «902.gr» βρέθηκε στο κέντρο της Αθήνας

Παρασκευή 19/06/2020 - 21:39

Τις πρώτες επιπτώσεις από την υλοποίηση του έργου «Μεγάλος Περίπατος» στην Αθήνα ζούμε τις τελευταίες μέρες, με το κυκλοφοριακό κομφούζιο να αποτελεί το κυρίαρχο χαρακτηριστικό στην καθημερινότητα των εργαζομένων που κινούνται στο κέντρο της Αθήνας αλλά και των κατοίκων και εμπόρων που περνούν το μεγαλύτερο μέρος της μέρας τους στην καρδιά της πόλης.

Το σχέδιο προβλέπει μεταξύ άλλων, την περικοπή τριών λωρίδων στην Πανεπιστημίου αλλά και την απαγόρευση της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων σε μεγάλο μέρος του οδικού δικτύου στο κέντρο της Αθήνας μεταξύ αυτών και οι οδοί Αθηνάς και Ερμού, όπου οι επιχειρήσεις που λειτουργούν, πωλούν εμπορεύματα των οποίων η μεταφορά απαιτεί μεταφορικό μέσο.

Οι ισχυρισμοί της Δημοτικής Αρχής ότι το έργο θα αναβαθμίσει την ποιότητα της ζωής των κατοίκων, καταρρίπτεται από τη στιγμή που δεν υπάρχει αναβάθμιση του συγκοινωνιακού σχεδίου της πόλης με ενίσχυση του στόλου και του προσωπικού, τη δημιουργία ελεύθερων χώρων συνολικά, την εξυπηρέτηση των εμπόρων, κατοίκων και εργαζομένων.