Δεκέμβρης 1944 (17)

Ο Φιντέλ θα ζει παντοτινά. Ο Φιντέλ είναι αθάνατος

Έφοδος στις Μονκάδες τ’ Ουρανού!: Fidel vivirá para siempre! Fidel es inmortal! - Ο Φιντέλ θα ζει παντοτινά! Ο Φιντέλ είναι αθάνατος!
Φιδέλ: Ένα σύγγραμμα περί ηθικής και δυο μεγάλα αρχίδια στην υπηρεσία της ανθρωπότητας (Ντανιέλ Τσαβαρία)
* Φιντέλ: Αυτός που τους σκλάβους ανύψωσε στην κορφή της μυρτιάς και της δάφνης
* Πάμπλο Νερούδα: Φιντέλ, Φιντέλ, οι λαοί σ’ ευγνωμονούνε * Νικολάς Γκιγιέν: Φιντέλ, καλημέρα! (3 ποιήματα)
* Ντανιέλ Τσαβαρία: Η Μεγάλη Κουβανική Επανάσταση και τα Ουτοπικά Αρχίδια του Φιδέλ * Ντανιέλ Τσαβαρία: Ο ενεργειακός βαμπιρισμός του Φιδέλ * Ραούλ Τόρες: Καλπάζοντας με τον Φιντέλ − Τραγούδι μεταφρασμένο - Video * Χουάν Χέλμαν: Φιντέλ, το άλογο (video)


Κάρλος Πουέμπλα - Τρία τραγούδια μεταφρασμένα που συνάδουν με τη μελωδία:
* Και τους πρόφτασε ο Φιντέλ (Y en eso llego Fidel) − 4 Video − Aπαγγελία Νερούδα * Δεν έχεις πεθάνει Καμίλο (Canto A Camilo) * Ως τη νίκη Κομαντάντε (Hasta siempre Comandante)
* Τα φρούρια του ιμπεριαλισμού δεν είναι απόρθητα: Μικρή ιστορική αναδρομή στη νικηφόρα Κουβανική Επανάσταση και μέχρι τις μέρες μας ‒ Με αφορμή τα 88α γενέθλια του Φιντέλ ‒ Εκλογικό σύστημα & Εκλογές - Ασφάλεια - Εκπαίδευση - Υγεία (88 ΦΩΤΟ) * Φιντέλ
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Δείμος Αθηναίων. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Δείμος Αθηναίων. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τρίτη 29 Αυγούστου 2023

Σοφιανόν το σαφές: Ο Νίκος Σοφιανός στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου της Αθήνας 28/8/2023 - Καμία σχέση με τις ανάγκες των Αθηναίων οι προτεραιότητες της Δημοτικής Αρχής — Συνέντευξη του Νίκου Σοφιανού στην ΕΡΤ1 - Να μπουν στο επίκεντρο οι λαϊκές ανάγκες και όχι το τουριστικό κεφάλαιο — Ο Δήμος Αθηναίων με τη φορομπηχτική πολιτική του εισπράττει περίπου 200 εκατομμύρια από τα ίδια έσοδα (μόνο σε μια χρονιά θα εισπράξει 10 εκατομμύρια από κλήσεις) και τελικά δεν κάνει τίποτα για τις ανάγκες του λαού (2 VIDEO)

ΝΙΚΟΣ ΣΟΦΙΑΝΟΣ

Καμία σχέση με τις ανάγκες των Αθηναίων οι προτεραιότητες της Δημοτικής Αρχής

Δευτέρα 28/08/2023 - 20:26

Στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου της Αθήνας που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 28 Αυγούστου, ο Νίκος Σοφιανός, μέλος του ΠΓ της ΚΕ του ΚΚΕ, Δημοτικός Σύμβουλος και υποψήφιος Δήμαρχος Αθήνας με τη «Λαϊκή Συσπείρωση», έθεσε προ ημερήσιας διάταξης τα εξής θέματα:

«Εδώ και δέκα μέρες καίγεται ο Έβρος και το μόνο που βρήκαν να πουν ήταν να ενοχοποιήσουν, με παρακρατικούς, τους μετανάστες ότι έβαλαν τη φωτιά. Η ικανότητα του αστικού κράτους να φέρνει συμβάσεις μηδενικού χρόνου για τους εργαζόμενους, για να μπορούν οι εργαζόμενοι να δουλεύουν όταν, όπου και όσο χρόνο θέλει ο εργοδότης, αλλά να μην μπορεί να προστατέψει τον Έβρο. 750 χιλιάδες στρέμματα κάηκαν στον Έβρο, την ώρα που η Αλεξανδρούπολη έχει γίνει ΝΑΤΟϊκό ορμητήριο, από την σημερινή αλλά και από την προηγούμενη κυβέρνηση, για το μακελειό που κάνει το ΝΑΤΟ στην Ουκρανία, μεταξύ Ζελένσκι και Πούτιν.

Κυριακή 21 Ιουνίου 2020

Δείμος Αθηναίων: Ο «Μεγάλος Περίπατος του Κωαστάκη» ή Οι σουλατσαδόροι της αστικής δεινοκρατίας



Ο «Μεγάλος Περίπατος» διώχνει κατοίκους, εργαζόμενους κι εμπόρους από το κέντρο της πόλης
Η κάμερα του «902.gr» βρέθηκε στο κέντρο της Αθήνας
Παρασκευή 19/06/2020 - 21:39
Τις πρώτες επιπτώσεις από την υλοποίηση του έργου «Μεγάλος Περίπατος» στην Αθήνα ζούμε τις τελευταίες μέρες, με το κυκλοφοριακό κομφούζιο να αποτελεί το κυρίαρχο χαρακτηριστικό στην καθημερινότητα των εργαζομένων που κινούνται στο κέντρο της Αθήνας αλλά και των κατοίκων και εμπόρων που περνούν το μεγαλύτερο μέρος της μέρας τους στην καρδιά της πόλης.

Το σχέδιο προβλέπει μεταξύ άλλων, την περικοπή τριών λωρίδων στην Πανεπιστημίου αλλά και την απαγόρευση της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων σε μεγάλο μέρος του οδικού δικτύου στο κέντρο της Αθήνας μεταξύ αυτών και οι οδοί Αθηνάς και Ερμού, όπου οι επιχειρήσεις που λειτουργούν, πωλούν εμπορεύματα των οποίων η μεταφορά απαιτεί μεταφορικό μέσο.
Οι ισχυρισμοί της Δημοτικής Αρχής ότι το έργο θα αναβαθμίσει την ποιότητα της ζωής των κατοίκων, καταρρίπτεται από τη στιγμή που δεν υπάρχει αναβάθμιση του συγκοινωνιακού σχεδίου της πόλης με ενίσχυση του στόλου και του προσωπικού, τη δημιουργία ελεύθερων χώρων συνολικά, την εξυπηρέτηση των εμπόρων, κατοίκων και εργαζομένων.